买车更趋理性 消费者对 SUV 踩刹车了

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何俊飞在越野车上贴了一张a4纸，上面写着“此车待售”。“我过去认为我买它是轻而易举的事，但现在我想开一辆舒适的车。”他说。昨天，记者走访市场，了解到曾经在市场上疯狂奔跑的suv情况很糟糕，消费者踩了刹车。

选择一辆车

从观察老虎呼吸到舒适驾驶

何俊飞开着一辆已经买了4年的suv。"当我买了一辆汽车时，我正赶上那辆越野车."他告诉记者，当时一个朋友推荐了一辆车，价格不高，配置也不错。但当时，我认为空的suv房间很大，底盘很高，很高，看起来很像老虎，所以我买了一辆suv。近年来，何俊飞有些感慨，因为城市里开车多，越野车的越野性能很少使用，每天都面临着油耗高、操作不便等问题。“有时候开我爱人的车比开suv感觉更舒服、更安静。尤其是在转弯比较紧急的时候，它比suv更稳定，不会感觉那么飘忽。”何俊飞正在联系销售suv，如果他卖的话，他会换一辆车。新津西路附近一家合资品牌4s店的销售人员表示，不仅车主的感受如此，权威机构的数据也能证明这一点。例如，汽车在不同速度下的平均噪声在45分贝到65分贝之间，而越野车的平均噪声在54分贝到71分贝之间。此外，汽车底盘较低，这使得它在减震更好。“在高速行驶、汽车价格相同的情况下，汽车在舒适性、隔音性和抗风能力方面比越野车表现更好。”正在买车的刘先生说，虽然他现在的收入很高，但买车也是一笔很大的开支。考虑到动力、乘坐空房等等，一辆各方面都不错的suv需要20多万元。同样的价格，有更多的车型和更高的配置。“我去过几家4s店，我觉得这辆车很合适。”让我们看看哪一个更有利。”记者走访了多家4s店，很多销售人员说:“现在，大家买车的时候，更注重现实，买车的人越来越多。”很明显，买二手车的人倾向于拥有更多的车。一些工人表示，汽车和越野车的销量已经下降，但后者的降幅高于前者。

市场

如果它不叫suv，就很容易卖

"所有越野车都很好卖的市场已经不复存在了。"一家自有品牌4s店的经理李认为，如今的消费者不仅更加理性，而且对汽车的了解也更多了。当市场火爆时，制造商们急于抢占市场。许多越野车实际上使用汽车底盘，四轮驱动系统通常只适用于高端车型。“这款suv的性能类似于轿车。在城里开是可以的。一旦越野性能经过测试，就会暴露出来，但价格和使用成本都比汽车高。”

对此，刘女士有着深刻的理解。“三年前我买车的时候，我没有多少钱，所以我看到了一辆紧凑型suv。开业没多久，我就认识了几个认识这款车的朋友，他们说底盘、动力等主要系统都是车，就是尺寸变了。”她说:“如果我早知道这一点，我就会买一辆配置更高的车。不管你说什么，你都不会让别人说你买的。”

当市场发生变化时，面对更好的消费者，不能出售“肥胖”汽车。经理李告诉记者，经过近10年的快速增长，越野车市场的调整是不可避免的。自2009年以来，suv市场一直升温，其市场份额从不到10%增长到近50%。然而，自去年下半年以来，这一势头并未持续。去年6月，全国suv销量首次出现同比负增长，随后降幅继续扩大。拥有独立品牌销量的前10款越野车中，有9款销量下降。记者走访了市场，发现虽然市场低迷，但一些信誉良好的越野车依然畅销，销量仍在增长。业内人士认为，suv将告别野蛮的增长，无论谁拥有巨大的品牌影响力、强劲的车辆性能、良好的质量和到位的售后服务，都将能够在低迷的市场中表现出色。

趋势

轿跑车能拯救消费者吗

根据相关机构发布的2018年乘用车销售数据，suv销量同比下降5.5%。越野车销售的增长率已经从过去的两位数高增长转变为负增长，这使得依赖越野车的产品结构更高的汽车企业面临严峻挑战。“我不知道跑车越野车是否能拉我们。”一家自有品牌4s店的负责人举着一则coupe suv的广告，称很难说新车型市场是否会接受它，但有相当多的同行在关注这个市场。各种跑车越野车肯定会在今年上市，2019年将是自主跑车越野车的第一年的说法也在市场上发酵。据报道，coupe suv是一款跨界车，兼具suv、跑车和轿车的优势，能够满足用户的多种需求。宝马是第一个推出这款车型的，宝马x6于2008年推出。2016年，合资品牌和独立品牌汽车公司开始进入coupe suv市场。消费者会购买吗？“再这样下去是没有用的。”李说，春节前买车时，4s店推荐了一款跑车suv，外形好，可以近距离观察性能，平均功率。“我得再看看。”一家自有品牌4s店的负责人说。但从现有的跑车suv来看，情况并不乐观。2016年推出的一款coupe suv没有取得显著的销售业绩。去年，5000辆汽车的月平均销量与主流越野车大不相同。一些现有的跑车SUV表现不佳，因为一些汽车有自己的外观，不具备与其外观相匹配的运动能力。如果汽车不好，火热的市场将“不动”。本报记者何

编者:于涛