“全球前10 中国占7席！请收下这张“国家名片”！”

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高铁、核电站、特高压等“中国名片”广为人知

作为门槛非常高的技术

中国港口建设已经实现

全产业链、全要素特征

规模和技术稳定在世界第一位

成了另一张闪亮的“国家名片”

“十三五”期间，中国港口发展迅速取得重大进展，规模稳居世界第一，比较有效地发挥了“一带一路”的重要支点作用，对平稳的双重循环发挥了重要意义。

交通运输部最新数据显示，“十三五”期间，我国港口规模持续扩大，沿海港口万吨级及其以上泊位数为2530个。 在世界港口货物吞吐量和集装箱吞吐量前十大港口中，我国港口均占7席。 修建集疏运公路1500公里以上。 集装箱铁水联合运输量年均增长20%，点区煤炭集港全部通过铁路和水路运输。

“十三五”期间，我国港口预计完成3644亿元投资，构成“布局合理、层次分明、功能齐全”的港口结构，建设环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海地区规模巨大、相对集中的五个沿海港口群。

中国是世界第一航运大国

港口建设技术水平居世界领先地位

中国掌握了国际领先的大型深水航道建设配套技术，实现了深水航道管理技术的重大突破，拥有世界最大的疏浚公司、世界最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第一。

中国掌握着大型高效港口机械装备的核心技术。 从1992年诞生之时起，中国港机公司中交集团振华重工就提出了“世界上有集装箱港口的地方，都是中国振华生产的集装箱港口起重机在工作”的口号，目前这个目标已经实现。 目前，振华重工产品已进入全球104个国家和地区，约300个码头，岸桥产品连续22年保持世界市场份额第一。 在最近公布的全球港口集装箱吞吐量排名中，振华重工为排名前十的港口提供了港机设备，帮助全球港航业快速发展和世界经济快速发展。

中国掌握着智能港口建设的软硬件全系统。 中国“十三五”期间，中国港口生产能力增强，智慧港口建设加快。 厦门远海、青岛前湾、京唐港等无人集装箱码头相继建成。 特别是年底投产的世界最大规模的上海洋山深水港四期无人集装箱码头，在今年疫情期间，发挥了自动化特点，不需要司机，全程无人员接触，实现了作业吞吐量的逆向上升。 年完成418万标准，有望加强上海港港口集装箱货物处理能力世界第一的地位，为加快进入世界航运中心前列提供新的动力。

振华4号派奥克兰大桥悬挂美国金门大桥

十三五期间

中国的港口飞跃地迅速发展

规模多年来一直维持着世界第一

是占据绝对特征的“港口巨人”

其实，巨人不仅在数量上有特征，

港口科技创新、国际化快速发展、

助力循环有一些特别的措施

今天，和小新一起认知

哪个中央公司参与建设、投资和运营

“特色码头”

上海港洋山四期全自动化码头

年12月10日，中国交建设计建设、中国建筑承建的上海港洋山深水港四期开港。 它是全世界单体最大的全自动化码头，也是全世界综合自动化程度最高的码头。 洋山四期全自动化码头的建设和生产，标志着我国港口领域在运营模式、技术应用及装备制造方面实现了里程碑式的跨越式升级和重大变革。

洋山港是上海港的重要组成部分，集装箱吞吐量占上海港的40 %以上，上海成为国际航运中心的重要支撑点。 洋山四期开港将促进上海港年吞吐量突破4000万标准箱，相当于美国全港吞吐量之和，体量将达到当今世界港口年吞吐量的十分之一。

20世纪90年代以来，中国的建设是建设洋山港的第一力量，提供码头勘察设计、吹填地、航道疏浚、码头及配套设施施工、港机设备制造和安装的全产业链服务。 中国交建所属的振华重工负责洋山港四期全自动化码头的设计研发制造和安装调试任务，使洋山港四期成为国内真正使用“中国芯”的全自动化码头。 的软件系统主要由振华重工自主开发的设备控制系统和上港集团开发的码头操作系统组成，两者构成洋山四期码头的“神经”和“大脑”。

青岛港前湾港区集装箱自动化码头

中国铁建港航局建设的青岛港前湾港区集装箱自动化码头是亚洲第一个真正意义上的全自动化集装箱码头。 该码头高度融合了物联网、智能控制、新闻管理、通信导航、大数据、云计算等技术，计算机系统自动生成作业指令，现场机器人自动完成相关作业任务，码头业务流程 这个码头的建设运营标志着中国港口跨越第四代集装箱作业的新时代。

在全国首个5g全场景中应用智能港口

远海码头位于厦门港海沧港区，由中国远洋海运集团中远海运港口有限企业和厦门海沧投资集团有限企业合资设立，是厦门港单体最大码头，是我国第一个拥有全自主知识产权的全自动化码头。

厦门远海码头

振华重工是系统总承包商，为厦门远海自动化码头提供了3座双车岸桥、16座全自动化轨道吊等设备和独立自主开发的装卸系统。 该项目运用了自动化双小车岸桥工作与以前流传的常规岸桥工作相结合的新工作模式，为世界首创。 年3月开始商业运营以来，安全无事故，节约能源25%以上，一线生产者大幅减少。

在5g技术高速发展的时候，中远海运港基于港口场景，与中国移动、东风汽车等央企合作，共同开发了5g港的应用研发。

年5月，3家央企联合展示了“5g智能港口全场景工作”，并公布了相关公司的共同标准。

首先，中国青岛港全自动码头，运用最先进的5g全智能系统，能够在船舶停运前，自动生成工作计划并发出指令。 视频入住后，多家网民发表了“点赞”的评论。

这看起来像科幻小说，但却发生在我们身边。 好厉害啊！

太棒了，这个世纪，中国领先世界！

这才是我理解的进步！

感谢这些5g应用，请继续加油！

太棒了！

视频一开始介绍了

亚洲第一个4g通信网络支持的完全远程操作港

“hey，你听说过自动化集装箱码头吗？ 那是只有在中国才能看到的码头哦！ 青岛港集装箱码头是亚洲第一个4g通信网络支持的完全远程操作港，其装载速度目前为世界最快:平均每台起重机每小时可解决39.74个集装箱，完全运转的青岛港9小时内可解决1800个集装箱！ ！ ”

“与以前传说中的港口不同，青岛港是完全自动化的，这里没有一个工人。 ”。

“4g通信网络技术的提高带来了超低互联网延迟、超大带宽、大容量的存储能力，4g通信网络的应用也大大降低了运行成本，飞跃性地提高了业务效率。 ”

“港口晚上也可以工作，也是一个完整的夜晚。 这要归功于“超级大脑”这一技术。 ”。 (“超级计算机”是由多台服务器组成的大型计算系统，这需要牢固的互联网环境，连接4g通信网络实现所有这一切。 ）