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新华社北京9月5日电(丁静、岳阳楼)作为中国智能高速铁路标志性工程之一的北京至安雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试和联合测试,并于5日正式转入运营测试阶段,为其开通做最后准备。

20多分钟从北京西站到大兴机场!京雄城际铁路(北京段)开始试运行

北京至安雄城际铁路(北京段)主线北起李颖站,南至大兴机场站,全长33.97公里,包括3座桥梁和2条隧道,北京大兴机场和大兴机场各有两个车站。北京至安雄城际铁路(北京段)的设计速度为每小时250公里,乘客最早只需20分钟即可从北京西站到达大兴机场站。

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据中铁北京局集团有限公司介绍,北京至安雄城际铁路(北京段)将使用测试车、测试电动车组、综合测试列车等。对沿线的轨道、电源、接触网、通信、信号等设备进行测试。

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运行试验期间,动车组将根据运行图组织行车,通过故障模拟和应急演练,测试正常和异常情况下各系统运输组织的适应性,验证行车组织是否满足运行要求。技术人员将结合运行试验对前次试验中发现的缺陷进行调整和复测,为完善科学合理的运输组织方案提供技术支持。操作测试将持续到九月底。

20多分钟从北京西站到大兴机场!京雄城际铁路(北京段)开始试运行

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