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中国证券报(记者崔、实习记者金一丹)据民航总局8月13日消息，8月9日，深航连续发生机舱泄压和东航机械故障事件。航空安全办公室副主任吴世杰在8月份的新闻发布会上说，8月9日，深航空 330-343客机从深圳飞往Xi，在广州上升到9200米时，出现机舱高度和驾驶舱压力预警信息，然后返回深圳机场。经调查，这起事故是由飞机后货舱门密封条失效造成的。同一天，东航空 330-243航班的发动机仪表显示故障。着陆后，发现发动机电子控制计算机出现故障，更换后恢复正常。以上两种机械故障都有一定的发生概率，飞行员每年例行的重复训练都包含类似的科目，因此机组人员可以熟练、正确地处理，确保飞行安全。
标题：民航局：深航座舱释压系后货舱门封严条故障 东航返航系机械故障
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