本篇文章1470字,读完约4分钟

□王献

地处武陵山区深处的晒谷坪村盛产优质红桃,地理位置偏远,物流成本高于红桃价格。来自湖北省宜昌市长阳土家族自治县龙洲坪镇沙井坪村的邹永和(音译)村民不相信邪恶。他和几十个村民种了一万棵桃树,桃子大丰收。然而,由于多次水陆转运,他们找不到市场;有些人愿意从每公斤2元起购买,这只够种植成本。

湖北长阳打通农产品进城全链条

山里有好货,但不能装运或出售。这是贫困山区常见的“痛点”,也是长阳白宇“智能物流+电子商务交易”平台施展才华的“强项”。该平台以物流为切入点,探索农产品生产、流通和销售的整个链条,让好货快速出山,卖个好价钱,增加收入。

湖北长阳打通农产品进城全链条

货物不能出去吗?宜昌白宇智能物流有限公司整合社会闲置资源,在长阳县135个村建立了县、村三级农村电子商务运输物流服务站,利用大数据准确建立了12条“货运线”,每天有57辆卡车正常运行;山区产品被运到县城的农村电子商务快递物流产业园后,通过落户的15家快递物流企业快速运输到全国各地,3天内即可进入城市居民的餐桌。

湖北长阳打通农产品进城全链条

在大雁乡边家坪村,宜昌清涧岙生态农业有限公司厂房顶上的红色大字“你安心工作,我来帮你煮好菜”。公司创始人田于2016年从阿里巴巴辞职,回国创业,建了一个加工厂,从事电子商务。他很舒服,但后勤工作让他头疼。

湖北长阳打通农产品进城全链条

起初,他每三天就把货物运到县城,每月花费5000多元,费时费力;依托白宇平台,月运费降低至500元,速度提高近一倍。天津海的持续扩张已经带动了800多户贫困家庭增加收入。

湖北长阳打通农产品进城全链条

当你参观长阳县的时候,你经常会遇到写着“白宇物流”的货车穿过村庄。一天晚上,一辆卡车装满了数百种山货,如熏肉、胡椒、土豆等。,是在清江附近的乡村公路上遇到的。司机告诉记者,早上他从县城到农村送快递的时候,车上只装了70%。“有许多山货是通过平台运出去的,有时农产品上涨的幅度甚至超过了工业品下跌的幅度。”

湖北长阳打通农产品进城全链条

长阳大云快递总经理王传喜说,过去快递多在2元左右,现在降到1元左右。“近两年物流业务增长60%,上游快递量居湖北大云前列。”

物流通过电子商务与各个领域的卖家和各个方向的买家联系在一起。公司的135个农村电子商务运输和物流服务站也是135个货物收发点。站长们在山上收集“珍宝”,然后自己或10多家电子商务公司在平台上出售。如今,山里的土特产不断“飞出”山区,成为农民脱贫致富的“金钥匙”。

湖北长阳打通农产品进城全链条

”后勤车直接开到房子门口。我成了一个新农民,用快递物流作为推动电子商务和批发的媒介。工作、家庭照顾和农活都是正确的,贫困家庭也增加了收入。”白宇农村物流服务站站长邓开月(音译)说:“去年,通过我的介绍,夏冰5亩柑橘这一贫困家庭卖出了980份订单,收入近8万元。”

湖北长阳打通农产品进城全链条

电子商务和物流的结合使乡村制造商更加强大,并使每个山村摆脱贫困。盂口镇支和平村盛产高山富硒冷水稻,但从未扩大规模。白宇农村物流服务站站长姚振华说,他去年在白宇平台上尝试过,效果很好。“在物流和平台的支持下,我们正在建设一个1000亩高标准富硒冷水水稻基地,带动200多户家庭。农民种植。”

湖北长阳打通农产品进城全链条

长阳县物流局局长唐英泉表示,通过资源整合,白宇构建了县乡三级物流体系,吸引农村电子商务厂商加入,大大降低物流成本;白宇整合的电子商务平台赋予了农村物流服务站的站长和物流车辆这一其物流系统的基石,并不断创造订单以增加收入;这样,平台的聚集力和辐射力将得到增强,深山老林的土特产价值将被挖掘出来,成为城市人所需要的生态产品。

湖北长阳打通农产品进城全链条

目前,白宇平台每天有7000多种上游商品,公司基本实现了盈亏平衡。去年,长阳县农村电子商务网络交易额达到5.86亿元,成为县域经济发展的新动力和扶贫的新武器。

标题:湖北长阳打通农产品进城全链条

地址:http://www.tjsdzgyxh.com/tyxw/17549.html