2035交通强国蓝图绘就 多行业迎利好

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昨天，中共中央和国务院发布了《交通强国建设纲要》。《纲要》提出，要加强新型车辆的研发，实现时速250公里的3万吨级重载列车和高速轮轨货运列车的重大突破，加强智能网络化车辆的研发，增强大中型游轮、大型液化天然气船、极地导航船、智能船和新能源船的自主设计和建造能力。

中国银河证券(601881)(港股06881)分析师刘兰成指出，交通运输是国民经济中的基础性、先导性和战略性产业，也是重要的服务业。经过多年的发展，中国的多节点、全覆盖的综合交通网络已经初步形成，中国需要逐步从“交通大国”走向“交通强国”。

刘兰成指出，《纲要》为未来交通运输制定了蓝图，资本市场可能会有所表现，主要集中在绿色交通和消费交通两条主线上。物流、航空空、机场和高速公路分行业良好；同时，民生关注的环保因素推动了绿色交通的发展，铁路子行业确保了有利的中长期政策。

《纲要》设定了发展目标，即到2035年，基本成为交通强国。现代综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支持国家现代化的能力明显增强；快速网络发达，干线网络完善，基础网络广泛，城乡区域交通协调发展达到新的高度；基本形成了“全国123出行交通圈”(大都市1小时通勤，城市群2小时通行，中国主要城市3小时覆盖)和“全球123快递货运圈”(中国1天配送，周边国家2天配送，世界主要城市3天配送)，城市交通拥堵状况基本缓解。

具体来说，大纲建议加强新车辆的研究和发展。实现3万吨重载列车和时速250公里的高速轮轨货运列车的重大突破；加强智能汽车、自主驾驶和道路的协同研发，形成独立可控的完整产业链；加强大中型游轮、大型液化天然气船、极地航船、智能船、新能源船的自主设计和建造能力；大型民用飞机、重型直升机和通用航空/飞机取得了重大进展。同时，加强专用设备的研发，推动隧道工程、全跨提升安装设备等工程机械设备的研发，开发水下机器人(300024，诊断单元)、深海潜水设备、大型溢油回收船、大型深海多功能救援船等新设备。推广新能源、清洁能源、智能、数字化、轻量化和环保的交通运输设备和成套技术装备。智能高速铁路、智能道路、智能航运、自动码头、数字管网、智能存储和分拣系统等新设备和设施被广泛应用于开发新一代智能交通管理系统。提高国内飞机和发动机的技术水平，加强民用航空/飞机和发动机的R&D制造和适航认证体系建设。推广应用交通设备智能检测、监控和运行维护技术。加快淘汰落后技术和高消耗、低效率的运输设备。

《纲要》还明确指出，要加快发展新的形式和模式，促进发展专列、旅游景区道路、旅游水路、自驾游营地、游艇旅游和低空飞行旅游，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施的旅游服务功能。发展“互联网加”高效物流，瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加强汽车、民用飞机、船舶等设备动力传动系统的研发，突破高效、大推力/大功率发动机设备等关键技术。合理安排600公里/小时高速磁悬浮系统、400公里/小时高速轮轨(含变轨距)旅客列车系统、低实空管(隧道)高速列车等技术储备的研发。