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⊙记者编辑全

实际控制人蔡志华和大支科技(300530)的刘红霞,一家刚刚上市三年的创业板公司,即将出售他们的壳和现金。而收购方原来是魏玛汽车的一个众所周知的重要股东。这真的是对大支技术资产的一种幻想,还是一种容易掌握的炒作?

达志科技 上市刚满3年就要易主

大支科技16日晚宣布,魏玛汽车主要股东之一、持有魏玛汽车母公司11.73%股份的王磊出资5.13亿元人民币,获得大支科技的实际控制权。王蕾在股权变更公告中表示,她将把自己控制下的新能源动力电池资产注入公司。如果没有发生事故,公告中提到的高概率将是魏玛汽车建造的动力电池事业部。巧合的是,魏玛汽车的主要公司在9月11日刚刚更换了股东。

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9月9日起暂停股权转让交易计划的大支科技16日晚宣布,控股股东蔡志华、第二大股东刘红霞拟以5.13亿元人民币将上市公司总股本的16.68%转让给自然人王磊控制的湖南恒霸电力股份有限公司,并放弃上市公司41.20%的表决权。股权变更后,王蕾凭借其表决权成为大支科技新的实际控制人。

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王磊是魏玛汽车公司的重要股东,魏玛汽车公司是制造汽车的新生力量。天空调查显示,王磊直接持有魏玛汽车母公司魏玛智能旅行科技(上海)有限公司11.73%的股权,并在该公司担任监事。同时,王磊还担任魏玛汽车科技集团有限公司(魏玛汽车的主要公司)的监事。

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记者进一步询问发现,王磊持有80%股权的帕航(上海)企业管理合伙(有限合伙),也持有魏玛汽车母公司3.35%的股权。此外,王磊还是苏州魏玛投资管理合伙企业(普通合伙企业)的股东。

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一个重要的信息点是,根据大支科技披露的股权变更公告,在国家政策鼓励的新能源动力电池等产业领域,信息披露义务人的实际控制人(即王磊)将选择合适的时机将其控制下的新能源动力电池资产注入上市公司,充分利用上市公司平台整合优质资产。同时,王磊还表示,她不排除在未来12个月内对上市公司或其子公司的资产和业务提出明确的出售、合并、合资或与他人合作的计划,或上市公司收购或置换资产的重组计划。

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从王磊与魏玛汽车的关系来看,公告中提到的资产是魏玛汽车的动力电池业务板块。目前,中国新能源电池的三大制造商是宁德时报(300750,诊断单元)、比亚迪(002594,诊断单元)和郭萱高科技(002074,诊断单元),大多数新能源汽车企业选择购买动力电池。据公开信息,2018年11月,魏玛汽车总投资166亿元的15gwh动力电池项目在四川省绵阳市启动。记者注意到,王磊曾间接持有项目主体公司母公司的部分股权。

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让外界感到惊讶的是,a股市场上有许多市值不到20亿元的壳资源。王磊为什么选择总市值超过30亿元的大支科技?记者注意到,自2016年上市以来,大支科技净利润同比增速持续下滑,2016年至2018年净利润同比增速分别为26.56%、12.56%和1.95%。2019年上半年,大支科技净利润同比下降35.90%。在半年度报告中,公司表示净利润下降是由于市场经济环境和下游化工园区的整改,公司涂料添加剂系列产品的销售额同比下降。

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上市仅三年后,现在是解除禁令的时候了。在a股市场上,大支科技的实际控制人如此迅速地转移公司控制权的情况仍然很少见。《上海证券报》稍后将继续关注如何解读。

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