西部陆海新通道再扩“朋友圈”

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近日，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏等西部12个省、自治区、直辖市以及海南省和广东省湛江市在重庆签署框架协议，共同建设西部新的陆海走廊。

据了解，现场还签署了《区域海关共同支持建设西部新陆海通道合作备忘录》和《中国建设银行建设西部新陆海通道金融服务框架协议》。根据协议，重庆、呼和浩特、满洲里、南宁、成都、贵阳、昆明、拉萨、Xi、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等13个西部直属海关和海口、湛江两个沿海海关将进一步深化跨关区合作。支持西部新陆海通道建设；中国建设银行在西部12个省、自治区、直辖市、海南省、新加坡、越南、印度尼西亚和马来西亚的分行将共同建立合作机制，建设西部金融服务新的陆海通道。

有关省、自治区、直辖市合作建设西部新陆海通道的成功签署，是落实《国家西部新陆海通道总体规划》精神，建立省际协商合作机制的具体举措。根据协议，各方将坚持“政府引导、企业为主体、市场运作”的原则，着力搭建一体化运作平台，加快交通运输通道建设，加强物流设施建设，提高通道运行和物流效率，促进通道与区域经济的融合发展，协调完善配套政策，共同做好宣传引导工作。这将进一步拓展西部陆海新通道的朋友圈，有利于整合和服务国家战略和区域发展战略，促进西部开发新格局的形成，促进“一带一路”陆海联动，促进西部地区参与国际经济合作，促进交通运输和物流经济的深度融合。

据了解，目前，西部陆海新通道的主要物流组织模式已经规范化。截至今年9月30日，兰渝专线、云贵线、黔黔线、桂黔线、青黔桂线等多条线路协同发展。贵州-广西新建铁路-海上联运列车已运营1349个班，国际铁路联运列车(重庆-河内)已运营103个班，重庆-东盟跨境公路班车已开通1600多次。新的陆海通道已经辐射到全世界90多个国家或地区。(徐峰立)