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摘要:深茂铁路开通后,茂名火车站迎来了高铁开通后的第一个春节。今年春节期间,截至2月13日18: 00,茂名火车站发送了178,353人,比去年增加了113%。

农历新年过后,随着客流高峰的结束,为期40天的春节即将结束。根据中国铁路总公司的计算,2019年春节期间,全国铁路预计发送旅客4.133亿人次,增加旅客3176万人次,增长8.3%,平均每天1033万人次。

特殊问候:三对铁路职工夫妻的春运时光

对于铁路工人来说,春节是一年中最忙的时候。今年春节期间,广东茂名火车站的新婚夫妇李俊和宋嘉楠虽然在同一个车站,但由于位置不同,他们无法度过婚后的第一个除夕;东莞站的行李员文惠莲于1月26日退休,仍然以“志愿者”的身份出现在春节岗位上。

特殊问候:三对铁路职工夫妻的春运时光

新婚夫妇很难在同一个车站聚在一起

除夕之夜,对于新婚的铁路职工夫妇李俊和宋嘉楠来说,他们的新年祝福有点特别。

李俊是茂名火车站的乘客服务员。今年是他工作的第三年。2月4日,除夕夜,李俊碰巧轮班工作,不能回家过年。他的妻子宋嘉楠在茂名火车站工作,是一名总管理员。今年是她上任后的第一个除夕。茂名火车站的旅客值日官和综合管理员实行三班制。每年除夕,70多名乘客中有三分之一无法与家人团聚。

特殊问候:三对铁路职工夫妻的春运时光

深茂铁路开通后,茂名火车站迎来了高铁开通后的第一个春节。今年春节期间,截至2月13日18: 00,茂名火车站发送了178,353人,比去年增加了113%。

由于客流量大,李俊的负担更重。他需要协助整个客运团队进行分工,处理各种突发问题,做好站车交接和站场工作安排,确保客运上落组织的安全性、及时性和有效性。

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除夕那天,候车室里只有不到100名乘客,李俊一点也不敢放松。21点06分,在组织了开往广州南部的d7550列车后,20多名乘客顺利登上列车,李俊前往普铁候车室询问部分乘客的候车情况。“工作节奏快,劳动强度高。任何时候都要保持充沛的精力和冷静的头脑,意外的问题可以及时有效地得到解决。”李俊告诉时代周刊记者。

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宋嘉楠和她的丈夫在同一个站甚至同一个队,但是因为他们不允许带通讯工具上班,他们的通讯只能通过对讲机进行。“k511进近,6条车道,2个站台。”除夕之夜,李俊最熟悉的声音来自步话机。他回答说:“k511接近,6个车道,2个站台,乘客值日官收到了它。”这种来回的呼唤和回答已经成为这对新人在除夕夜的独特问候。李俊说,今年春节期间,他和妻子没有多少时间见面。因为他们都是三班倒,所以他们每三天只能在一个晚上和一个早上见面。

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与李俊夫妇相似,通信兵翁华明和总控制员穆丽婷也是茂名南站的新婚夫妇。穆丽婷在除夕夜上白班,翁华明连续三天上夜班,所以这对夫妇不能吃团圆饭。为了让妻子下班后吃一口饺子,翁华明白天在家包饺子,晚饭后独自去上班。

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除夕那天,穆丽婷把水饺送到了司机室。当时,翁华明正在处理接发列车,他们没有时间交谈。穆丽婷把饺子放在桌子上,离开了出租车。翁华明收拾完车,回头看了看妻子的背影,离开了出租车。

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“春节很忙,我们没有时间见面。安全驾驶是我们工作的重中之重,不能稍有马虎。”翁华明说:“春节期间我们的工作标准还是一样的。”

春节退伍军人退休后仍然坚持它

1月26日,东莞站的行李员文惠莲正式退休。她周围的人都以为她今年可以回家过年,但她主动找到车站的客运经理,让她在春节期间留在车站帮忙,成为一名春节志愿者。

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二十八年前,文惠莲第一次进入铁路。她回忆说:“当时站在车站的人很多,所以春节期间组织作业很困难。”有时,为了组织乘客顺利进入车站,她甚至拿了一个小凳子,踩在上面,扯着嗓子维持秩序。

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2007年组织重组后,文慧莲调到铁路客运部当行李员。从那以后,12年来她每年都参加春节。因为换班,在车站庆祝新年是很常见的。“我家在当地。下班回家相对方便,比那些长期拥有跑车的司机幸运多了。”文惠莲说道。

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在他做行李员的任期内,温慧莲的主要职责是在私人房间里给乘客送包裹。每天,他都要弯腰数百次来帮助乘客搬运行李,他的手掌慢慢地长出茧来。登记的数据必须反复检查三次以上。“我担心会出问题。如果你丢失了包裹,你将失去乘客的信任。”。

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随着时代的变迁,高速铁路和城市铁路逐渐取代了绿色的皮车,旧车站已经退役,新车站也在崛起。支付宝购票、人脸识别进站、高铁行李托运等各种便利措施让文慧莲感触颇深:“现在科技发展太快,不仅方便了旅客出行,也给我们的工作带来了很多便利。"

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今年春节期间,文慧在东莞站3号城际售票门匆匆检票放行。面对巨大的人群,她不时用一个小喇叭提醒乘客不要错过乘车。她说春节期间有很多人,老人和孩子很容易听到广播宣传,他们害怕自己的声音会很低,所以他们需要用小喇叭做更多的宣传。

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一天下来,文慧莲最多只能站10个多小时。在50岁的时候,她看起来一点也不像一个年轻人。“说实话,在东莞站运送乘客真的很难。晚上12点左右上了末班车,凌晨4点又会起来,有时真的让人受不了。”文慧莲告诉《时代周刊》记者。

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不过,温慧莲补充道:“我真的退休了,我有点不愿意放弃和我共事了20多年的同事。”因此,今年作为志愿者参加春节有不同的感受。虽然我是一名志愿者,但我觉得我仍然是一名铁路工人和车站的一员。”值得一提的是,文慧莲的丈夫也在东莞站工作。今年春节期间,她的丈夫,段所在部门的一名工作人员,也在车站参加了支援。多年来,夫妻一直是春节的伴侣。

标题:特殊问候:三对铁路职工夫妻的春运时光

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