首款32.8万元 车和家低价战蔚来

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《今日北京商报》(记者濮振宇、刘洋)4月10日，第一辆增程电动车“理想一号”(原名“车和佳”)宣布售价32.8万元，并开始预订。

据报道，截至4月9日，已有4万多名用户提前预订了理想机型，该机型将于2019年第四季度交付。七座版本将比六座版本晚一到两个月交付。到2020年第二季度末，理想一号预计将向用户交付5万辆汽车，到年底交付10万辆汽车。

车和佳成立于2015年7月，是中国制造汽车的新生力量。2018年10月，车和佳正式宣布推出第一款车型——理想智能车。2018年12月，车和佳以6.5亿元的价格收购了力帆汽车100%的股权，从而获得了制造汽车的资格。

作为一款增程电动车，理想电动车的重要优势在于其续航里程。凭借40.5千瓦小时的电池组和45升的燃油箱，理想的nedc拥有超过800公里的综合续航里程，在最新的欧盟wltp条件下，综合续航里程超过690公里。

就续航里程而言，理想车型与其他具有新动力的纯电动suv车型相比具有明显优势。其中，威来es8 nedc巡航里程为355公里，小鹏g3 nedc巡航里程为365公里，魏玛ex5 nedc巡航里程为460公里。

然而，由于一辆车在理想纯电动状态下的续航里程只有180公里，根据2019年新能源汽车补贴政策，该车只能获得1万元的国家补贴。

在频道上，理想的将采用直接模式。据了解，首批五个理想的零售中心将于2019年5月开业，包括北京、上海、广州、深圳和天津，另外八个城市——武汉、成都、苏州、杭州、郑州、Xi、南京和重庆的零售中心也将于今年陆续开业。

从价格上看，一款的理想价格高于国内大多数的新能源产品，但低于威来es8等少数车型。目前，威来es8六座版补贴前价格为45.6万元，小鹏g3为22.78万元，魏玛ex5不超过20万元。

事实上，作为定位于中高端市场的两款suv车型，Ideal one更容易与威来es8形成直接竞争关系。理想的车身长度、宽度和高度为5020毫米×1960毫米×1760毫米，轴距为2935毫米。它有六座和七座版本。相比之下，威来es8也有六座和七座版本，车身的长度、宽度和高度几乎与理想的一样，但轴距比理想的稍长。同时，这两种型号的性能参数有许多相似之处。

业内人士表示，“理想的定价是针对伟来的，但要维持这样的价格，理想的定价需要建立良好的成本控制体系。”值得注意的是，作为一款交付过程不算太早的产品，理想一号将来不仅要与国内同类汽车公司竞争，还要与国外巨头如特斯拉竞争。2019年1月，特斯拉中国工厂在上海正式开工建设。计划在夏季完成初步建设，最受欢迎的型号3可在年底生产。