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我们的记者李沛

SAIC通用汽车金融有限公司(以下简称“SAIC通用汽车金融”)是一家诞生于2004年的汽车金融公司,自今年8月成立至今已有15年。

在中国汽车市场充满不确定性、消费变得更加谨慎的背景下,上汽通用金融专注于技术创新,努力为汽车金融行业树立新的标杆。

上汽通用财务总监兼总经理俞表示:“15年来,上汽通用财务始终保持与时俱进的发展态势。在当前的市场周期中,我们有决心和智慧在现有客户中积极开拓新的机会,继续更好地支持OEM销售,提高经销商盈利能力,促进整个行业的共同发展。”

上汽通用汽车金融15年放贷1.8万亿元

纵观汽车金融行业,自2004年以来,专业的汽车金融公司纷纷成立,并致力于通过汽车金融支持中国汽车产业的发展。对于上汽通用金融来说,零售和经销商的业务量在过去的15年里迅速增长。

上汽通用汽车金融15年放贷1.8万亿元

数据显示,上汽通用金融已向570多万消费者提供汽车贷款服务,投资金额约为3704亿元。截至2019年6月底,共发放贷款18067亿元,为1310万辆汽车搭建了一座从生产线到展厅再到消费者的桥梁。

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从2019年1月至6月,上汽通用金融共投资50.3万份零售合同,同比增长约13%。公司零售贷款渗透率接近50%,批发业务渗透率保持在80%以上。

上汽通用金融在保持业绩持续增长的同时,通过有效的风险控制措施,将信贷资产质量保持在良好水平,确保更好的盈利能力和高回报率。截至2019年6月底,上汽通用金融信贷和服务资产超过1240亿元,整体不良率为0.21%,低于行业平均水平;零售损失率为0.04%。

上汽通用汽车金融15年放贷1.8万亿元

汽车金融的发展高度依赖于汽车市场。经过28年的快速增长,2018年中国汽车市场首次出现负增长,汽车金融公司也面临着复杂严峻的市场环境。由于需要向主机厂、经销商和个人消费者提供不间断的财政支持,汽车金融公司首当其冲地承受着财政困难。

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股东增资、同业拆借、发行金融债券、资产支持证券等。是汽车金融公司常用的融资渠道。通过多元化的融资渠道,汽车金融公司可以更好地支持经销商进一步规避资金链风险。

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从上汽通用的融资模式来看,更多的是通过资本市场筹集资金,建立自己的“造血系统”,建立多元化的外部融资体系。

据悉,上汽通用金融已经建立了包括银行间贷款、资产支持证券、金融债券和跨境融资在内的多种外部融资渠道,形成了1000亿元人民币的独立多元化外部融资体系。截至2019年6月底,上汽通用金融累计外部融资超过2.2万亿元,外部资金占比约为94%。

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自今年年初以来,上汽通用金融通过传统银行借贷渠道筹集了300多亿元。此外,据公开信息显示,SAIC通用汽车金融已经完成了三个总规模为250亿元的资本市场融资项目,包括两个总规模为200亿元的资产支持证券和一个总规模为50亿元的金融债券。

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据SAIC通用汽车金融公司称,截至2019年8月,该公司已发行13种个人汽车抵押贷款资产支持证券和7种金融债券。

目前,汽车金融市场的参与者很多,包括商业银行、互联网汽车交易平台等。由于早期布局,数字化水平相对较高。此前,平安银行也正式获得了汽车金融牌照,可以独立经营汽车金融业务。

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面对越来越多的业内人士,俞瑞亚在接受英国《金融时报》采访时也表示,他对此持开放和欢迎态度。

“在这个市场中,每个人都在相互竞争,这对行业和客户都有好处。”不过,他也强调,汽车金融公司具有依赖产业体系的优势,可以整合原始设备制造商、分销商和行业的资源。如何快速有效地提升主机厂的销量,同时为经销商服务,提高经销商的经营能力和财务实力,在最佳状态下参与市场竞争,是汽车金融公司最重要的发展目标。然而,商业银行也有自己的制度优势。双方可以互相学习,互相学习。

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不可忽视的是,当前的汽车金融业已经告别了单纯的规模扩张,走向了转型升级的十字路口。随着信息技术浪潮的席卷,汽车金融公司开始寻求数字化转型,通过信息技术构建金融信息系统。

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据了解,今年上半年,上汽通用金融在业务系统创新、基础设施建设和运营维护方面实施了4个重大业务系统项目和5个基础设施项目,另有9个项目正在进行中。信息技术部建立了集营销、服务、管理、运营和合规为一体的财务信息系统和框架,提供智能、高效、便捷、安全的信息服务。例如,新的“北斗”零售信贷审批系统是一个业务流程管理平台,可以帮助实现零售信贷审批核心业务的数字化再造,提升经销商和消费者贷款购车的体验。“小管家”经销商展厅移动应用是SAIC通用汽车金融推出的数字展厅销售流程和系统解决方案。

标题:上汽通用汽车金融15年放贷1.8万亿元

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