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“雪龙2号”赴南海试航

测试各种科研设备的性能,训练机组独立运行

图为航行后的“雪龙2号”

8月15日,中国首艘自主建造的极地考察破冰船“龙雪2号”从上海启航,前往南海进行试航。试航完成后,该船将与“雪龙”号一起在中国进行第36次南极考察。

“雪龙2”号赴我国南海试航 

该试验预计持续36天,分为四个部分。其主要目的是为“龙雪2号”科研完成甲板支持系统、导航观测设备、水声设备、拖航观测系统、沉积物调查取样系统、实验室系统等调查取样设备的性能测试,并对上述科研设备进行现场验收,对船员进行独立的船舶操作技能培训。

“雪龙2”号赴我国南海试航 

据悉,“雪龙2号”属于自然资源部中国极地研究所,由芬兰阿克北极公司和CSSC第708研究所共同设计。江南造船(集团)有限公司负责建设和施工。该船在东海例行试航后,于今年7月11日正式交付。

“雪龙2”号赴我国南海试航 

“雪龙2号”长122.5米,宽22.32米,设计排水量13996吨,续航能力20000海里,60天自持能力。它能在1.5米厚的冰和0.2米厚的雪的条件下以2至3节的速度连续航行。“雪龙2号”具有全球导航能力,能够满足无限航区的要求,并在极地海洋中安全航行。该船采用国际先进的艏艉双向破冰船设计,具有全回转电力推进功能和碰撞破冰能力,可实现极地原地360°旋转。

“雪龙2”号赴我国南海试航 

[我想纠正错误]负责编辑:曹志斌

标题:“雪龙2”号赴我国南海试航 

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