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河南、广东、广西、辽宁、安徽、山东、陕西等七省都有2020年的高速轨道交通计划。不难看出,2020年是城际高速铁路的关键一年。

高铁使我们的旅行方便快捷,被评为中国“四大新发明”之一。目前,中国高铁运营里程已超过3万公里,居世界首位。与此同时,各地加快了用高铁连接城市的步伐。据中信经纬客户的不完全统计,福建成为中国第一个城际高铁的省份后,另外12个省市的城际高铁时刻表相继发布。

12省份“市市通高铁”时间表出炉 2020年成关键年份

2020年是高速铁路的关键年

据中信经纬客户梳理,2020年河南、广东、广西、辽宁、安徽、山东、陕西七省高铁衔接时间表较为集中。不难看出,2020年是连接城市间高铁的关键一年。

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具体来说,河南已明确表示,到2020年,计划铁路运营里程将达到7000公里,所有省会城市将通过高速铁路,其中高速铁路约2000公里;广东指出,到2020年,全省铁路运营总里程将达到5500公里,重点建设“五纵二横”高速铁路骨干网,高速铁路里程将达到2000公里,实现城际高速铁路;广西要求到2020年,全区基本实现城市间的高速铁路连接,基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈。

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山东力争到2020年底基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈,实现山东省“市县高铁通”的大交通梦想。辽宁规划“十三五”期间,要优化路网交通结构,推进高速铁路和城际客运专线建设,实现“城际高速铁路”。到2020年底,安徽将建成由、、京沪、、鹤岗、宁安、、上河行、、河安九、徐峥等多条客运专线交织而成的高速铁路网。陕西省已明确表示,在“十三五”期间将投资5000多亿元,力争到2020年实现市县高速铁路和高速公路的连接。

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与12个省的时间表相比,江苏是最早实现城际高速铁路的省份。据“中国铁路”微信号消息,2019年9月16日,新建的徐州-淮安-盐城铁路廉贞段东吉-淮安段正式开始联合调试和联合测试,预计运营条件将于今年年底具备。东至淮安的徐延铁路和廉贞铁路开通后,淮安和宿迁没有高速铁路的历史将被改写。到目前为止,江苏的13个省会城市都将进入高铁时代。

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“高铁+旅游”深受乘客青睐

随着国内高铁网络的完善,高铁周边的一站式旅游服务越来越成熟。根据途牛旅游网发布的“2019年第十一届黄金周旅游消费报告”,国庆期间,Xi、杭州、南京、苏州、张家界(000430)、桂林、黄山、张掖、兰州和青岛是中国高铁旅游十大热门目的地。

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中铁集团有限公司(以下简称“中铁集团”)表示,在刚刚过去的国庆黄金周期间,地方铁路部门与地方旅游部门合作推出了一系列“高铁+旅游”项目,为游客提供旅游咨询、交通、景区门票、酒店住宿等全方位服务。

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根据中铁集团的数据,国庆假期期间,高速列车的客流量持续上升,动车组日均发送旅客量达到851万人次,同比增长11.9%。国庆期间,上海至昆明和哈尔滨至大连等39列高速列车的乘客数量创下新高。

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专家:高铁加速了中国的城市化和工业化进程

2008年,中国首条连接北京和天津的高铁投入运营,标志着中国进入高铁时代。今年9月,国家发展和改革委员会副主任纪宁哲在新闻发布会上透露,中国的高速铁路里程达到3万公里,居世界第一。

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今年7月,世界银行在最新报告《中国高速铁路发展》中指出,长期全面的规划和设计标准化是中国高速铁路成功的关键因素。报告称,中国的中长期铁路网规划为高铁系统的发展提供了清晰的框架,中国高铁发展的经验值得其他国家借鉴。

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国务院发展研究中心社会发展部研究员丁宁宁在接受媒体采访时指出,高铁加快了中国的城市化和工业化进程,有利于铁路沿线走廊工业经济带的形成,有利于扩大地区间的分工,有利于国内市场的统一。

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丁宁宁还表示,随着更多高速列车的运营,将更有利于农民工进入城市,从而大大增加人们的就业机会。

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