法国拉加代尔大中华区CEO伍德：成都是中国奢侈品消费最好的一个地方

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当网上消费强烈取代线下消费，商店不再能吸引顾客时，商业零售会带来什么变化？零售品牌将如何变化？

11月4日，由英国杂志《单片》和成都媒体集团联合主办、国家商报承办的成都“品质生活论坛”拉开帷幕。

来自零售和设计领域的三位精英在“顶级商店”圆桌对话会上告诉观众，他们看到了当今商业零售面临的挑战、零售业的未来发展以及商业零售与城市的关系。

现代零售业应该提高体验感

随着新年“双十一”的临近，各大电子商务公司的红包和广告蜂拥而至，淹没了中国消费者的网络生活。随着电子商务的快速发展，网上购物逐渐改变了人们的购物习惯。数据显示，从今年1月到7月，中国网上零售对社会消费品零售总额的增长贡献超过40%。

如何保持线下商店的销量已经成为各零售品牌面临的主要挑战之一。高端原创家具品牌stellar works的创始人兼首席执行官堀江一郎(Horizo Ichiro)在论坛上分享了应对这一挑战的方法。他说，时装业的竞争已经白热化，网上购物也是一种趋势，时装店已经成为迎合这种趋势的一种新的零售形式。“时尚商店可以提供可以触摸和看到的体验，这与网上商店不同。时尚品牌正在创造一种生活趋势体验。”

日本著名室内设计公司wonderwall的执行董事兼directions设计公司的项目总监Hiroshi yoshibu也强调，零售空客房带来的体验将是吸引消费者购物的重要因素。他说，商业零售商店应该能够与消费者互动和交流，给他们带来个性化的体验，并逐渐变得受欢迎。

对于机场商业零售来说，零售空的变化给零售品牌带来了新的销售活力。拉加德大中华区首席执行官伍德表示:“我们想为品牌打造的是新的展示类别和有趣的展示方式。例如，创造一种地域感和空感，使消费者能有更好的体验，从而提高空.单位的生产率

他还承认，机场要实现零售展示形式的这种转变并不容易，但这确实是一种新趋势。他表示，餐饮与零售的融合是空转型的途径之一，餐饮对消费者的吸引力为零售带来了巨大的机遇。

“零售产品实际上是一种体验，但是像机场这样的零售空客房有局限性，但我们可以模糊这种局限性，也就是说，我们可以把食品、食品、广场和零售。该限制被转移或减少。”伍德说。

对成都零售业的现状持乐观态度

拉加德已经深入中国市场十多年，对中国航空公司空旅游零售业的快速发展有着深刻的经验。

根据民航局的数据，2018年中国民航机场的旅客吞吐量达到12.65亿人次，同比增长10.2%。

“在过去的五到十年间，尤其是在中国，机场的零售销售已经发生了变化。一些大型机场航站楼已经从地面拔地而起，它们在建筑和功能方面都非常先进。”

同时，他也发现了中国机场零售业未来的发展潜力。“机场某些区域的功能结构，如食品区，并不完善，这是一个很好的机会。我们希望让广阔的空发挥各种功能，让许多旅客可以放慢速度，创造一个让他们享受的环境，并期待早点到达机场。”

目前，国内大部分机场仍主要依靠航空空收入来支付运营成本，而非航空空收入在机场总收入中有待提高。因此，如何实现non-airlines/きだよきだよきだだよきだだだよだだだだだなな1239的收入增长

对此，伍德认为:“机场的经济性其实非常重要。为了使我们的机场环境更加充满活力，我们必须做出一些权衡和牺牲。我们必须在空.的扩张中找到收入和利润之间的平衡”

谈到成都，这个“优质生活论坛”的举办地，伍德看到了这个西南城市在商业零售领域的独特地位。“当你与太古城里的奢侈品销售人员交流时，你会知道成都实际上是中国奢侈品消费的最佳去处。很多品牌在中国开了很多店，他们在成都的店仍然很令人兴奋。”

包容性和多元化在今天的成都可能会有新的含义。“现在有很多非常强大的本土品牌在成都开店。欧洲品牌在产品、营销或客户服务方面可能有一定的优势。但我认为，对于本土企业或本土品牌来说，它们实际上可以在这样的环境中找到自己的位置。”